久里浜～剣崎沖のマダイ　乗っ込みの気配濃厚

関東エリアの乗っ込みマダイ有力ポイントの一つである三浦半島剣崎沖。

当地の乗っ込みマダイの状況リサーチのため3月12日、剣崎松輪港の一義丸へ釣行した。

雨模様の平日にもかかわらず、私を含めて10名のマダイフリークたちが集合。

6時前に船が着岸、受付で注文したコマセと氷を受け取り、左ミヨシの釣り座に入る。

6時15分ごろ岸壁を離れて港前でしばし待機ののち、6時半に出船。

7時15分に久里浜沖のポイントに到着する。

「水深40m。タナ21mです。始めてください」とのアナウンスで開始。

全長12mの仕掛けを投入し、指示ダナよりハリス長半分の6m下まで仕掛けを下ろす。

仕掛けが潮になじむのを待ち、海底付近に群れているであろうマダイをコマセで誘い上げるイメージで、最初の一振りは多めにコマセを振り出し、指示ダナで軽くもう一振りして手持ちでアタリを待つ。

「いい反応です。ビシを落とし込み過ぎると反応が沈んでしまうので、落とし込みは2mまでにしてください。エサ取りも交じっているので、まめに手返ししましょう」と船長。

なんとかマダイを釣らせたい船長の思いの込もったアドバイスに気合いが入る。

エサ取り魚の対策として3分ほどで仕掛けを入れ替え、付けエサを確認する。

3投目。

指示ダナより2m誘い上げ、1mずつ3回に分けて落とし込む。

一呼吸置いて指示ダナまで誘い上げると、竿先が海面に向かって引き込まれた。

すかさず合わせを入れる。

マダイ特有の小気味よい引き込みを楽しみながら船長の差し出すタモに収まったのは1.5kgクラスのマダイ。

朝イチから本命の顔を見られたので、一息ついて周りを見渡すと1kgクラスのマダイのほかクロダイやイナダなどのうれしいゲストが次つぎと取り込まれている。

2流し目。

タナ下1mからゆっくり誘い上げ1kgのマダイを追加。

このパターンがハマり、同サイズのマダイとイナダをタモ取りする。

ところがトロトロ流れていた潮が止まると、途端にアタリがなくなってしまう。

そこでハリスを4号から3号へ細く、ハリも9号から8号へ小さくして色いろ試してみたものの時間だけが過ぎていく。

沖揚がりまで残り1時間半、良型マダイ狙いで移動。

剣崎沖の水深90mに到着。

「タナ72mです。始めてください」とのアナウンスで再開。

2投目。

タナ下6mから数回に分けてコマセを振り出し、指示ダナに合わせる。

一呼吸置いて振り出したコマセの帯の中を付けエサが横切るイメージで、竿を下げながら2m落とし込むと竿先が突っ込んだ。

合わせを入れ、慎重にヤリトリして上がってきたのは2kg弱のマダイ。

この1枚を釣り上げたところで沖揚がり。

当日は2kg弱のマダイを頭に一人1～6枚。

乗っ込み本番の爆釣を予感させるには十分な釣果となった。

「今日は不発に終わりましたが、本番になれば5kgオーバーの大ダイも十分に狙えるので楽しみです」と船長。

ベストシーズンに再チャレンジするつもりだ。

三浦半島剣崎松輪港　一義丸

046・886・1453

▼備考＝予約乗合、4月から6時出船